O.M.V.  Off. Mecc. VICARIO S.p.A.

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28013 Gattico (NO) Italia 

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OMV 320        

 

H 21,5 Br. 33 - Capacità: 33 ton. x m 

Caratteristiche Principali

 
                                                                                         
Diagramma di Carico       
Kg 4000 3792 3000 2601 2236 1956 1733 1552 1402
m 10.5 11 13.3 15 17 19 21 23 25
Kg 1275 1167 1073 1000
m 27 29 31 33
 
 

@  Caratteristiche meccaniche e dotazione di serie

Massa della gru kg 14350, con assali, escluso contrappeso (kg 22100 );
Braccio in elementi componibili per le combinazioni di sbraccio indicate nello schema

Tamponi ammortizzanti automatici e selettore del finecorsa “lontano” per funzionamento immediato con braccio ripiegato 

Facoltà di impennare il braccio fino a 20°con carrello rampante e finecorsa esenti da specifica regolazione  

Sollevamento a quattro velocità controllato da inverter

Rotazione a tre velocità, controllata da inverter

Carrello a quattro velocità controllato da inverter

Inverter "OYMC" Omron-Yaskawa Motion Control

Impianto elettrico e motoriduttore di traslazione del carrello in basso, incassato nella torre, con finecorsa e limitatori tarabili da terra.

Montaggio oleodinamico con due cilindri indipendenti, con facoltà di ruotare la gru di 360° e comando a distanza

Zincatura a caldo di braccio, torre, tiranti, puntoni e basamento

Centralina idraulica, ralla e meccanismi protetti sotto carter

Zincatura elettrolitica di perni, bulloni, rosette e accessori

Contrappeso in blocchi sagomati di calcestruzzo (2x2600+13 x 1300  kg)

Impianto elettrico secondo EN 60204, con interruttori magnetotermici , segnale acustico di sovraccarico e segnale distinto di allarme, magnetotermici e contattori "SIEMENS", relè "OMRON"

Comando via cavo con pulsantiera e predisposizione per radiocomando, con tettuccio di protezione

Cofano in acciaio inox per apparecchiatura elettrica

Cofano in lamiera zincata per pulsantiera ed attrezzi

Manuale di istruzioni e dei ricambi

Dichiarazione “CE” e assicurazione “R.C.T. prodotto”

 

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